전기나무숲

트랜스가 타는 원인은 뭔가요? 1. 문제사항 1년정도 사용한 트랜스가 탔는데 원인이 무엇인가요? 2. 원인 (1) 기기의 열화원인 1. 개폐서지 2. 뇌서지 3. 1선 지락발생 대지전위 상승 이상전압 인가 4. 접촉불량 5. 노후로 인한 과부하내량 감소[정격부담등]로 소손 등이 있고요 일단 발화패턴을 보면 전체적으로 그을린 흔적이 있네요. 덮개를 한번 까봐야 정확한 원인을 알수 있겠고 접불도 의심해볼수 있고 여러 원인이 있습니다. (2) 제어전원용 소형 트랜스는 내구성이 떨어 집니다 부하용량 대비 충분한 여유율을 두고 트랜스 용량을 선정 하시고 트랜스 1, 2차에 휴즈삽입 하세요 소형 제어용 트랜스는 효율이 너무 낮아서 명판도 없겠지만 믿으시면 안됩니다. 부하가 없어도 6~70도 정도 열이 많이 납니다...

전기안전검사 시 방전작업에 대해서 1. 문제사항 정전후 한전 검사시 변압기,VCB등 먼지 청소좀 하려는데 DS봉에 실드접지 걸어 방전작업 꼭 해야하나요? 어디서 책임 분계점 개방후 LBS 1차만 하면된다고 들은거 같아 문의 드립니다.. 제가 안전검사시 방전작업하는법을 잘몰라 설명좀 해주시면 감사하겠습니다. 2. 해결법 (1) 목숨걸린일에 접지까지 방전시켜도 불안한데 안함....작업자 방전시키는거예요 꼭...판넬마다 3상 다 방전시키시고. 접지 3상 걸고 하세요 목숨걸린일에 접지까지 방전시켜도 불안한데 안함....작업자 방전시키는거예요 꼭...판넬마다 3상 다 방전시키시고. 접지 3상 걸고 하세요 ds봉이 방전지키지 안아요....접지선을 연결해야해요. 필기때 배운 점지금구 라는것이 없다면. 작업중 접지 결..

GOCR 발생으로 ACB 간헐적 트립발생 해결법 1. 문제상황 조명,일반,동력 3개의 피더가 있는데 조명피터의 ACB가 하절기(장마철) 에 GOCR의 동작으로 트립됩니다. 위 차단기와 조합된 GIPAM200 계전기에서 보여주는 벡터도 입니다. 전압과 전류의 벡터도에 오류가 있어 보입니다. 정확한 해석을 부탁드립니다. 또, 위와 같은 오결선 으로 인하여 위에 언급한 ACB트립이 일어날 수 있는지 궁금합니다. 2. 해결법 (1) 백터도에서의 Va와 Ia, Vc와 Ic의 위상차가 이상하네요. 정상적인 회로에서는 보통은 전압과 전류의 위상차가 30도 앞서고 뒷서고 하는데.... 지팜제작사에 물어보세요. 그리고 장마철에만 가끔가다 OCGR이 동작한다면 빗물(습기)가 침투되어서 순간지락고장이 발생하는것 같은데 설비..

3상 3선식 모터 넘버링 없는 경우 구별 1. 문제상황 6가닥있는 케이블 16 24 35 넘버링이 없는 상황에서 넘버링 구별하는 방법이 있을까요? 임의로 정해서 정,역회전은 가능하지만 uvw xyz 를 선정하는 법 알려주시면 감사하겠습니다. 2. 해결방법 (1) 무식하게 찾아서 VCB 트립 시킨 경우도 종종 있습니다. 일단 무식하게 찾는방법 알려 드립니다. 1. 테스터기로 저항 측정하고 1-6, 2-4, 3-5 찾아서 임의로 번호 매긴다. 2. 후크미터 피크치 셋팅후 일단 전기 넣어본다. (차단기 용량선정 잘하셔야..) - 전원 바로 off 시킬 준비를 하고 과전류다 싶으면 바로 끕니다 3. 1-6의 상을 바꿔서 켜본후 이상전류시 바로끊다 4. 안잡히면 1-6 원위치 5. 2-4 상을 바꿔서 켜본후 이상..

수배전반 계약용량을 축소시킬 경우 방법 1. 문제상황 준공하진 1년 되었고, 아직 공실도 여러개 남은 건물입니다. 설비용량 5500KVA 인데, 최고 피크치가 700KW 정도입니다. 기본요금은 설비용량의 30%인 1650KW에 대한 기본요금이 적용되고 있기에 전기 기본요금에 대한 불만들이 커지고 있어서 계약용량을 축소시키고자 합니다. 현 TR 1~ TR3은 1,500KVA , TR4는 1,000KVA(비상) 로 운영중입니다. 1. 계약용량을 현 5,500에서 4,000으로 1,500KVA를 줄이고자 하는데, 1,500KVA짜리 변압기 하나를 죽이고 타이용ACB로 묶어서 쓰는게 나을지, 아니면 변압기 교체가 나을까요? 2. 계약요량을 현 5500에서 4000으로 낮추면 MOF도 교체해야 될 것 같은데, 맞..

모터가 탄 경우 어떤 원인이고 조치사항은? 1. 문제상황 펜 차단기가 트립되어 있는 걸 확인하고 모터를 옮겨서 해체해 보니 모터가 타있는 상태이다. 2. 원인과 조치사항 (1) 1.차단기트립시 전압이 제대로 나오는지 확인 이상이 없다면 부하점검 2.베어링이 고장나서 모타회전을 방해한다면 당연히 전류는 높아 질것이고 전류가 높아지면 열이발생하고 모터 코일이 나가던지 선이 타던지 하겠지요 (2) 절연저항부터 확인하고 이상 있으면 단자대 수분유입 아니면 탄거죠. 절연저항, 선간저항 멀정하면 부무하로 돌려서 이음, 진동, 발열 점검하여 부하측 문제인지 확인 그리고 제일 중요한게 과부하릴레이 설정인데 모터 정격에 110%로 설정안하면 님과 같은 일이 벌어집니다. 전자식이야 잘 동작하지만 님과 같은 아날로그형은 부..

2. 멜섹 GX Works2 시뮬레이션, 통신, 소스쓰기 1. 미쓰비시 GX Works2 시작해보기 (tistory.com) 1. 미쓰비시 GX Works2 시작해보기 1. 미쓰비시 GX Works2 시작해보기 (1) 프로젝트시작 (2) 코드짜기 (3) 컴파일 (4) 저장 미쓰비시 멜섹의 코드를 짜고 PLC에 넣기 위해서 GX Works2를 다운받습니다. (1) 프로젝트시작 GX Work2 파일을 켜보면 electree.tistory.com 에서 컴파일까지 진행을 해보았습니다. 이번에는 시뮬레이션을 진행하고 통신환경설정, 소스쓰기 까지 해보겠습니다. (1) 시뮬레이션하기 (2) 통신설정하기 (3) 코드쓰기(pc->plc) (1) 시뮬레이션하기 컴파일이 완료된 코드입니다. 시뮬레이션을 하기 위해서 상단 D..

1. 미쓰비시 GX Works2 시작해보기 (1) 프로젝트시작 (2) 코드짜기 (3) 컴파일 (4) 저장 미쓰비시 멜섹의 코드를 짜고 PLC에 넣기 위해서 GX Works2를 다운받습니다. (1) 프로젝트시작 GX Work2 파일을 켜보면 위와 같은 그림이 나옵니다. 왼쪽 상단의 Project의 New를 누르면 새프로젝트를 시작할 수 있습니다. 프로젝트의 New를 누르면 다음의 창이 나옵니다. Series에서 사용하는 멜섹 기종을 선택합니다. Type에서는 사용하는 CPU를 선택하면 됩니다. 사용하는 CPU에 따라서 RS232C, USB, Ethernet(랜케이블) 중 어떤걸 사용해서 통신할 수 있을지 달라집니다. 제가 선택한 q03udv CPU는 USB와 랜케이블을 모두 사용할 수 있습니다. Proje..